4月7日，杭州市政协第十一届杭州市委员会第一次会议开幕；4月9日，杭州市第十三届人民代表大会第一次会议开幕，杭州进入“两会”时间。

   这次杭州“两会”上，不少委员把目光聚焦到了共享单车、五水共治、交通治堵等百姓关心的话题上，并积极建言献策。杭州市政协委员来剑波也带来了自己的提案——《关于加大鼓励使用新能源汽车政策的建议》。

   来剑波表示，随着生活水平的提高，城市汽车保有量也不断呈现上升趋势。截至2016年11月30日，杭州市小客车保有量达209万辆。另一方面，近几年来，随着人们对环保理念的不断推崇，很多汽车厂商都推出了绿色、环保、节能型的汽车。有数据显示，截至2016年6月3日，杭州市新能源小客车指标（包括单位和个人）完成上牌20806辆。但是，从私家车来看，新能源小客车的保有量还不到总量的1%，因此，应该采取更多的措施鼓励和推广新能源出行。

   针对以上问题，来剑波提出了3条建议：1、在早晚高峰指定时间段里，允许新能源车行驶公交车专用道；2、杭州出台了关于新能源车不限行的政策，可新能源车牌和普通车车牌没有实质上的区分，很难辨别，可以考虑单独设计新能源车牌或增加明显标识，以利区别和管理；3、在有条件的路段和区间，增设新能源充电桩便民服务点，采取一桩多用等措施，便民服务解决新能源车“蓄电”之忧。

   在提案中，来剑波特别指出，新能源公交车、新能源网约车（曹操专车）的运营使用，为杭州市民带来了无污染、新能源绿色出行的体验。

   相比燃油车，新能源汽车出行零排放，有着国家、地方政府的补贴政策和更低的运营成本。近年来，网约车市场上逐渐出现了一些新能源车型。去年9月，快步租车与滴滴签署合作协议，陆续投放2万辆新能源电动车在滴滴优步平台上运营。而来剑波委员提到的曹操专车，则是吉利集团战略投资的新能源专车共享出行平台。

   记者获悉，曹操专车目前使用的车辆均为吉利帝豪EV纯电动汽车，零排放零污染。2月28日，曹操专车在杭州拿下了《网络预约出租汽车经营许可证》，成为国内首个获得线上服务能力认定的新能源汽车共享出行平台。采用电动车出行，可以让乘客切身感受电动车安静、舒适、环保的上路体验，进一步鼓励市民采用新能源方式绿色出行。

   除了新能源汽车的推广，曹操专车大范围的进驻，也能逐渐完善充电桩等相关配套的建设。据悉，曹操专车已与万马等充电桩公司签订了合作协议，曹操专车根据司机行驶的大数据提供充电桩选址资源及相关规划建议，由厂家进行充电桩的建设及运营，增加城市充电桩的分布。

   《杭州市新能源电动汽车公用充电桩运营管理暂行办法》已从本月起正式施行。目前，杭州全市有10个高速公路集中式充电站、18个非高速公路集中式充电站、2778个分散充电桩（枪）、4个集中式换电站（298个换电通道），其中，主城区公用充电桩在1000个左右，布点在钱江新城、人民大会堂、黄龙洞以及湖滨、城西等商圈周边，在交通高峰限行区域内做到3公里的充电服务半径，主城区公用充电桩全覆盖基本实现。

   随着燃油车尾气排放的日趋严重，推广新能源车出行刻不容缓。相信在各方的努力之下，采用新能源汽车出行的市民比例将进一步提高。